En una carrera complicada y competida, el español ha llevado su 207 S2000 al cuarto puesto y queda muy cerca del liderato. Vouilloz acaba décimo tras una remontada espectacular

El piloto cántabro de Peugeot Sport España, Enrique García Ojeda (Peugeot 207 S2000), ha vuelto a recortar diferencias y ya está a tan sólo un punto del liderato del Intercontinental Rallye Challenge (IRC) tras finalizar en la tercera posición en el Rallye de Madera quinta prueba puntuable para el certamen. El otro piloto de Peugeot Sport España, el francés Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000), ha acabado noveno tras una impresionante remontada.

La prueba portuguesa ha sido extremadamente dura por las condiciones meteorológicas cambiantes. El español Enrique García Ojeda ha disputado un rallye de menos a más, tras partir esta mañana de la tercera posición, ha emprendido un ataque fortísimo para situarse segundo. Sin embargo una fuga en la caja de cambios ha alertado al equipo que por precaución y no arriesgar lo que era una gran oportunidad para recortar diferencia en el liderato, la ha sustituido. La complejidad de la maniobra motivó que Ojeda y su copiloto Jordi Barrabés, hayan penalizado un minuto y diez segundos lo que les ha apartado de la lucha por el segundo puesto y han descendido al cuarto lugar. En la parte final de la carrera no se ha querido arriesgar y se ha preferido asegurar éste cuarto puesto que deja a los pilotos de Peugeot Sport España a tan sólo dos puntos del liderato.

No menos impresionante ha sido la carrera realizada por Nicolas Vouilloz con el otro 207 S2000 de Peugeot Sport España, el piloto francés y su copiloto Nicolas Klinger han seguido remontando pociones consiguiendo llegar al top ten de la carrera. Después de los problema con el embrague en la etapa de ayer en el que perdió mucho tiempo, hoy ha vuelto ha demostrar su nivel y a lo largo de toda la jornada ha estado en los tiempos de cabeza.

Borja Moratal, Director de Peugeot Sport España, ha comentado al acabar la carrera, "ha sido un rallye muy complicado, primero por la lluvia y la elección de neumáticos y luego por los problemas con la caja de cambios. Ojeda estaba realizando una carrera sorprendente, pero una fuga de aceite nos ha hecho ser cautos y hemos decidido cambiar la caja de cambios por seguridad, hemos penalizado bastante tiempo ya que además de la penalización en la asistencia luego Quique y Jordi han tenido que hacer ellos otra reparación de emergencia camino al tramo que también les ha retrasado. Nico hoy ha estado soberbio marcando cronos similares a los líderes, lastima del tiempo perdido ayer con el embrague. De toadas maneras el balance de la carrera es positivo ya que salimos de esta carrera más cerca del liderato, dos puntos son muy pocos quedan carreras y todo puede pasar. En marcas también estamos muy bien posicionados y las espadas están en alto".

Enrique García Ojeda estaba satisfecho de la carrera disputada: "Ha sido un rallye complicado y en el que ha habido dos etapas muy diferentes. En la primera no piloté bien lo que me hizo perder algo de tiempo, pero en la de hoy las cosas han cambiado, me he visto con confianza de atacar al máximo y así lo he hecho, creo que tenía el segundo puesto ya controlado cuando ha llegado el problema con el cambio, hemos penalizado mucho tiempo en la salida de la asistencia y también a la llegada del tramo ya que nosotros mismos hemos tenido que parar también para hacer una reparación. De todas maneras estoy muy contento ya que tan sólo dos puntos me separan del líderato y estoy condiciones de luchar por el título absoluto del IRC"

Por su parte Nicolas Vouilloz comenta, "no ha sido un buen rallye, los problemas iniciales me dejaron ya fuera de toda posibilidad, pero por surte pudimos seguir en carrera y continuar evolucionando y rodando. La etapa de hoy ha sido buena, hemos sido de los pilotos más rápidos siempre con cronos similares a los pilotos que luchaban por la victoria, he marcado tres scratch y creo que estamos preparados para ganar más carreras"

Travaglia excluido

Los comisarios deportivos del Rallye de Madeira han decidido excluir al participante número 5, Renato Travaglia (Mitsubishi Lancer Evo), por unas irregularidades técnicas detectadas en su vehículo, por lo que la clasificación de la carera sufre variaciones. Travaglia que era el segundo clasificado cede su puesto a Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000), el piloto español de Peugeot Sport España Enrique García Ojeda (Peugeot 207 S2000), asciende al tercer puesto y suma un punto más en la clasificación de pilotos y ahora sigue segundo pero a un punto del líder Navarra.
El francés de Peugeot Sport España, Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000), pasa al noveno puesto. En marca Peugeot se coloca con esta nueva clasificación a un solo punto del liderato.

Clasificación final Rallye de Madeira
1. Baso-Dotta (Fiat Punto S2000) 3.06.13.4
2. Magalhães-Grave (Peugeot 207 S2000) a 2.26.4
3. Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000) a 2.52.8
4. Fontes-Prata (Fiat Punto S2000) a 3.39.0
5. Casier-Miclotte (Peugeot 207 S2000) a 5.37.3
6. Fontana-Casazza (Fiat Punto S2000) a 5.40.6
7. Joseph-Boyere (Citroën C2 S1600) a 6.03.5
8. Camacho-Abreu (Peugeot 206 S1600) a 6.59.9
9. Vouilloz-Klinger (Peugeot 207 S2000) a 7.01.2

Clasificación pilotos
1. Andrea Navarra 29 puntos
2. Enrique García Ojeda 28
3. Nicolas Vouilloz 16
4. Antón Alen 15
5. Giandomenico Basso 10

Clasificación marcas
1. Fiat 63
2. Peugeot 62
3. Mitsubishi 32